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百公里油耗5L。 油箱65L。 那么一公里是几毛钱。 加满一箱油要多少钱。 现在93一L是5.优质

313次浏览 | 2020-08-27 更新
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百公里油耗5L。 油箱65L。 那么一公里是几毛钱。 加满一箱油要多少钱。 现在93一L是5.
约等于0.26一,百公油5升,5*油价5.15=25.75这是你一百公里耗油的钱,100,就是你每公油价,加满一箱油钱5.15*65=334,要334元,一般容积65l都加不了65l的,因为加油口在油箱的边上,顶多加个55L就很多了
汽车油耗百里一般多少?

油排量有根本的关系还辆的使用情况有直接的关系。我们把自然和自然吸气对涡轮增压和涡轮增压的对比发现这个根本关系就是排量越大,油耗越高。车辆的使用情况千差万别,不能一一分类,但实际情况反馈中都会有一个集中的平均值我们可以作为参考。我们列举常见排量的油耗可以做个参考。1.0排量,手动4个油,自动4.5到5个油1.5排量,手动5个油,自动6到7个油1.6排量,手动5个出头,自动6到7个油1.8排量,手动7个,自动8到9个油2.0排量,手动7到8个,自动9到10个2.4排量,手动9个左右,自动11到12个

油耗是按照汽车的排量来划

1、1.0排量的汽车百公里5右。2、1.2和1.4排量的汽车百公里为6升左右。2、1.5和1.6排量的汽车百公里为7升左右。3、1.8排量的汽车百公里油耗为10升左右。4、2.0排量的汽车百公里为10-12左右。5、2.5和3.0排量的汽车百公里为15-18左右。实际计算一百公里油耗的方法:X/100=50/600, X是我们所求的实际百公里油耗,等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L。解方程,X=50×100/600。答案: X≈8.33。所以该车实际百公里油耗约8.33L。

扩展资料:

百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中,用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数,再指定速度行驶,计算出车型的理论实验百公里油耗数据。百公里油耗是车辆的一种指标,功况油耗是格式化统计的一种规范,车辆在经济车速之内行驶速度越慢,百公里油耗越多,超过经济速度是相反的,如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内,不管车辆行驶速度快慢,每小时的耗油量是相同的,在高速公路和工程运输计算油耗时,不适合用前两种规范,用每小时油耗计算比较准确。每小时油耗计算公式:百公里油耗/100*极限*0.8(极限速度是最高安全速度)。

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一车汽车的油耗是按汽车的排量来划分的:1、1.0排汽车 百公里为5L左右2、1.5L 1.6L排量的汽车 百公里为7升左右。3、1.8L排量的汽车 百公里油耗为10L。4、2.0排量的汽车 百公里为10-12L。5、2.5 3.0排量的汽车 百公里为15-18L。如果你的车为SUV那就要比同排量的轿车的油耗多的多。等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用扩展资料
油耗计算方法1、理论性的台架油耗测试(车的重量是满载或满负荷)把发动机架在台架上,控制环境温度,正面电风扇吹,后面带上水负载,模拟汽车的行驶状态,用计算机控制并且计算和画出:功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样,是供厂家调发动机和调试车的数据用的。有的车宣传品上的数据就是用的这个数据;有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公里等油耗的数据后给出的。大家一般开车的数据比这个高,个别人在顺风、下坡多的路上,千方百计的用省油的方法和不精确的加油计量数是可以比生产厂家宣传品上的数据还低。更有甚者的是什么节油大赛,把车的重量尽量减少(车的重量已经不是满载),什么光脚、空档滑行、清空后背箱等等,这时跑的油耗什么意义也没有。2、权威的油耗测试在专门的实验车场的专门跑道上,在规定的湿度、气压、胎压等,在满载等速的条件下(秤重坐满人和后背箱加配重物);用专门的计量仪器(带刻度的量杯、流量计等)切断车辆原来的供油系统,用计量仪器量杯内的油跑几十或百米(好象是这样的,不计算加速时的油耗,不能滑行)的来回路后,除二计算出的百公里等油耗等的数据。3、比较准确的油耗测试由专门的人选择实验的路,用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后(可以计算进加速时的油耗,但是不能滑行),除二计算出的实际百公里等油耗的数据。4、比较麻烦的测试比较麻烦的报纸、杂志的实际驾驶车辆的油耗测试由报纸、杂志组织专门的人选择普通的实验路在同样的加油站用同样的加油枪并在地上画出前后轮的停车位置后,把油慢慢的加到刚刚流出时,可能在满载或不满载的条件下,基本等速的跑100公里后回到加油站同样的位置;用同样的加油枪再次把油慢慢的加到刚刚流出时看加油机的数算出实际百公里的油耗数据(没做满人,后背箱也没加配重物)。这个百公里油耗数据是包括了加速,少量的减速和收油滑行以及个人驾驶技术的误差;是更接近大家在经济车速下跑长途的实际数据,还是有点意义的。5、可以经常使用的普通简易可行的油耗测试大家可以固定加油站(选择好的,计量准的,老的加油站),在同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时。此时把里程表归零,可以专门跑一趟100公里或长途,也可以就是实际上下班使用的里程,跑到附油箱加油告急灯亮时,再到同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时计算加进多少油。用加的油和跑的公里数计算出百公里的油耗。例如跑了100公里加了7.3升油,百公里油耗就是7.3升(附油箱加油告急灯不会亮的)。又例如跑到附油箱加油告急灯亮时,到加油站加了36升油,看里程表是450公里;就用36升被4.5除得到8,这个8就是你的百公里油耗。再例如你随便跑了140公里,就上同样加油站加进了9.3升油,就用9.3升被1.4除得到6.64,这个6.64就是你的百公里油耗。不论你如何计算油耗,你都必须是同样的加油情况,流出来或跳枪。这是更接近大家实际用车跑的长途数据、城郊普通使用数据或是在城里上下班堵车、通畅的数据。这是有实际的意义,但是和厂家数据不符,有人油耗多有人油耗少是和你的路况,远近,驾驶技术有关。6、可以参考的简单油耗计算加满了油到自动跳枪后,开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时,看看跑了多少公里。用50升减15升后,直接简单计算油耗。例如跑了420公里,用50升减15升后得35升再被4.2除得到8.333,这个8.333就是你的实际比较粗的百公里油耗。参考资料来源:百度百科:油耗

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一般轿车的油耗是按汽车的排量分的
1 1.0排量的汽车 百公里5L左右21.5L 1.6L排量的汽车 百公里为7升左右3 1.8L排量的汽车 百公里油耗为10L4 2.0排量的汽车 百公里为10-12L5 2.5 3.0排量的汽车 百公里为15-18L
如果你的车为SUV那就要比同排量的轿车的油耗多的多等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用扩展资料
计算方法1、理论性的台架油耗测试车的重量是满载或满负荷把发动机架在台架上,控制环境温度,正面电风扇吹,后面带上水负载,模拟汽车的行驶状态,用计算机控制并且计算和画出:功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样,是供厂家调发动机和调试车的数据用的。有的车宣传品上的数据就是用的这个数据;有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公里等油耗的数据后给出的。大家一般开车的数据比这个高,个别人在顺风、下坡多的路上,千方百计的用省油的方法和不精确的加油计量数是可以比生产厂家宣传品上的数据还低。更有甚者的是什么节油大赛,把车的重量尽量减少(车的重量已经不是满载),什么光脚、空档滑行、清空后背箱等等,这时跑的油耗什么意义也没有。2、权威的油耗测试在专门的实验车场的专门跑道上,在规定的湿度、气压、胎压等,在满载等速的条件下(秤重坐满人和后背箱加配重物);用专门的计量仪器(带刻度的量杯、流量计等)切断车辆原来的供油系统,用计量仪器量杯内的油跑几十或百米(好象是这样的,不计算加速时的油耗,不能滑行)的来回路后,除二计算出的百公里等油耗等的数据。参考资料百度百科-汽车油耗


本回答被网友采纳不同的车,不同的型号排不同的开车习惯耗都是不一样的般来说家用轿车1.6左右的排量,每百公里油耗会在6-8升左右。根据驾驶习惯,可能会略高,同时也要分路况,一般城市里面比较拥堵的情况下油耗也要高些。
一公里6.9个油耗,那百公里油耗是多少

里就是69升的油耗。百油耗的检测是厂方在的温度,风向,风速等客观环境车辆在平坦路面或在底盘测功机上保持某一速度(通常为60,90,120公里/小时),通过排气分析仪和碳平衡法(分析尾气中碳元素的含量来判断汽油油耗的多少),最终测算出车型的实验室百公里油耗数据。由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速,因此大多对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里等速油耗。扩展资料:介绍:
百公里等速油耗成为绝大多数汽车品牌在销售手册上向消费者提供的油耗,但是消费者在实际使用中的油耗往往要比等速油耗高出许多。在等速油耗测试中,去除了实际驾驶过程中大量面临的加速、制动、怠速等高耗油状态。任何驾驶者在行驶过程中都不可能一直保持90公里/小时的经济时速,风速、温度等行车环境指标也各有差异,所以百公里等速油耗与消费者日常实际油耗水平有时的差异高达50%-60%。而向消费者提供综合工况油耗这一更接近汽车使用中实际油耗的厂家还不多。按照正常情况,百公里油耗的计算公式是:阶段油耗*100 / 阶段里程。比如油耗就是88L*100/723公里=12.17L/百公里。在这里说明,阶段油耗/阶段里程就等于油耗/每公里,乘以100即是油耗/百公里。参考资料来源:百度百科-百公里油耗

普通用车辆不会出现一6.9耗的情况,6.9升就应该是百公油耗水平,如果一公里6.9升的油耗了,百公里就是69升的油耗了,普通的大型SUV油箱容积最大也就是65升左右,一箱油不可能行驶不了100公里。普通的车辆不会出现一公里6.9升的情况,6.9升就应该是百公里的油耗水平,如果一公里6.9升的油耗了,百公里就是69升的油耗了,普通的大型SUV油箱容积最大也就是65升左右,一箱油不可能行驶不了100公里。这款车不同排量不油耗都不同,影响油耗的因素很多,每个同路段不同时段都不同,可以参考:
【影响油耗的因素】
1、有否使用制冷空调
2、行驶状况,匀速、经济转速时最省油
3、车重,越轻越省油
4、用电量,用电量越多,发电机磁阻力越大。
5、驾驶习惯,刹车踩多了肯定不省油
6、发动机温度,70度左右最佳,过低时机油黏度大,润滑不好。过高时机油附着性差,润滑降低,同时降温风扇开启耗电继而耗油。
7、机油性能
8、轮胎阻力,宽轮胎阻力大,匮气时阻力也加大
9、车体设计的空气动力学
10、车辆使用年限
实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关,实际综合油耗以实际驾驶状况为准。本回答被网友采纳690个,我觉的你这比飞机还厉害
申宝x65每公里油耗
驾驶习惯不,路况不一样,堵车、载重、油冷热风否磨合期/旧车等不一样,油耗也就不一样的。建议根据以下方法自己测算一下:
1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑,里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候,把里面的数据清空,读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据,那就只能用第二种方法了。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的,公里数汽车也能知道,为啥说数据不准确呢?所以行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2. 要求严格的执行下面的每一步,否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候,加到跳枪为止,此时不要再加油了,记录此时的公里数。跑一段时间后,再加油时,仍然加到跳枪为止,不再加油。记录加油量,计算此时距上次跑的公里数,两者相除即可。
为什么说这种方法计算油耗比较准确呢,因为汽车的油箱大小是固定的,加油枪也是标准的,所以加到跳枪的时候,基本上油箱里的油量是固定的,所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
当然,现在加油站为了经营的目的,总是找借口多加油,比如为了凑个整钱,所以导致这种方法实施起来有一定的难度。
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