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标志301和新捷达那个车好些优质

273次浏览 | 2020-07-21 更新
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标志301和新捷达那个车好些

这两车其较半斤八两,301是psa用2008的PF1生,新捷达是一众用Polo的PQ25平台生产的,都是小平台拉皮的跨级别车。不过这还有区别,第一,PF1平台是标致目前最新的小型车平台,相比到了平台末期的PQ25还是有一定优势。第二,捷达是一汽大众自己搞出来的中国特供车,和德国大众没什么关系。而301是法国psa开发并在法国巴黎车展首发的全球车,要比捷达的技术储备强一些。因此301要占有一定的优势。由于301的市场优惠要大一些,因此同价位的301配置要更丰富。捷达除了1.4t版本全部都是后鼓刹,前悬挂301多个横向稳定杆,后悬301是可变梁半独悬,高速稳定性和舒适性有一定提升。尽管捷达要长一些,但301的空间表现更为优秀。因此更为推荐301。我也纠结这两款车,但是目前倾向于301,因为底盘还有做工很不错,好多地方都是一体成型,另外就是配置,捷达是后鼓,没有雾灯,301是盘,有雾灯,还有…………我的建议是新捷达,个人感觉还是捷达。两款分上下,无论价格,配置,还是车身做差不多。在这里说人的意见和参考,标致301有,捷达是没有的,标致301后轮是盘刹,捷达是鼓刹,当然如果不在意的话,可以忽略。我觉得吧,大众车外观一成不变,太过于守旧了,不怎么喜欢,纯属个人意见。回答完毕,希望帮助到你!

新捷达好还是标致301好

诉你301不先说最高配,拿中配豪说比捷达多两个侧面安囊,前面四个安全气囊多倒车雷达,座椅比例放倒,超长轴距2652,而且发动机配备CVVT技术,捷达就有一个天窗,定速巡航,而且是前轮子碟刹后轮子鼓刹车,还不是独立悬挂啊,硬伤啊,而且发动机震动大,发动机是皮带的,而不是正时链条,2年一换好几百进去了,不知道捷达还能有点什么了,当然301也有天窗,4轮独立悬挂.车载蓝牙电话,多功能方向盘,无钥匙开门,我以上说的是301中配。不是最顶配的,301是全球战略车型。就是全世界各地。都有买,而且外观一样。是拿出来和同级车战争的。像尼桑阳光,丰田花冠,现代悦动。捷达,桑塔纳,等这些紧凑车型,来竞争的。而捷达呢。正儿八经的只有中国有啊。外国捷达是中国的迈腾,捷达中国就是用了名字而已,标致301,不再是当年的捷达了,简配很严重!但301油耗达一个油,安全才是,多一个油1万公里才多600块油钱!只供参考做决定还是看自己;301我推荐买手动的,自动的变速箱不仅耗油、而且不顺手301追问

具体说说追答

地盘操控好,四轮碟刹追问

那4AT变速箱与捷达的6AT差别大吗追答

多喝1个油追问

驾驶感受上呢?顿挫感会不会很强追答

不明显,感受不到追问

喔喔,是么,谢谢您了,本人大学生,正打算入手自己的第一辆车,这两款车让我一直很纠结啊买车当然不能只看价格了,主要是看个人喜好和性价比,我喜欢301,301的外形设计很好看很时尚,性价比比较高,但是新捷达的配置就比301差很多,而且蛮多出租车再用,会不会比较尴尬!追问

新捷达的顶配和301的顶配配置差不多吧,现在出租车都用新捷达了?

你好,我是东风标致购车顾问
2013年11月19日在广州鲜活上市,以新生代先锋中级车的形象正式登陆中国市场。在造型设计上,东风标致301秉承师法自然的造车理念。运用自然元素,融入标致品牌最新语言.“风中水滴状“发动机盖造型、”风蚀雕塑”式流畅车身曲线、涟漪式C形尾灯,迎合中国消费者的审美观念。301来到中国后在配置上做了提升。搭载了定速巡航、一键启动这些高级别车才有的配置。同时,为了迎合国内首次购车的用户需求,东风标致301还增加了多项舒适性配置,例如天窗和真皮座椅等。301作为紧凑型家用车,拥有百公里7L左右平均油耗。厂商报价:8.47-11.67万

你可以点击这里对301进行咨询或预约试驾。

本回答被网友采纳

标致301个新捷达哪个好,买哪个

大部分车友都是在这两个车间犹豫呢!大众和标志都界级的大厂级别的车型在质量和做工等方面都不会有大的差距!但就配置而言,入门的车型还是标志301更丰富些,像折叠遥控钥匙、刹车辅助、后轮盘式刹车、行车电脑显示、座椅高低调节、4喇叭CD、雾灯、后视镜电动调节等这些都是低配捷达没有的,而且入门级的301就是1.6L发动机,较捷达的1.4L动力方面也更有优势!但前提是手动档车型,因为标志的4AT真的是有些跟不上时代了!追问

买哪个,我只要手动挡追答

我觉得我说的够细了!如果是手动档,301的性价比更高,如果是我的话我会买301!追问



标志301和新捷达哪个好一点

你好,我个人意见还是很偏向这个大众捷达的。毕竟这款车的口碑好,经济实用性也不错。最主要的是他脾气耐用还很保值。你好,推荐看看捷达,性能要更出色一些,皮实耐用,也是很保值的。两款车还是选择捷达要比较好,质量上还是比较不错的,销量上也是很高的。这两个车型其实质量方面没有什么太大区别,但考虑到销量,还是大众捷达更好,而且它的保值效果也要更高一些,保有量更大。比较推荐捷达,他的油耗控制不错,质量保证,后期维修配件更实惠便宜。

标致301对比新捷达,哪个动力更强?

在市区驾,301会比达轻快,因为新捷达将头段油门反应调得很迟缓,估计出于方面的考虑。在高速,301后劲还是比新捷达略好一些。不过新捷达自动变速箱要好于301,虽然301的4AT比过去的PSA车型有了质的飞跃,不过在少数时候还是会应接不来,尤其是上坡途中,常会突发降挡,如果使用地区坡道比较多的话,则建议慎重考虑(比如重庆)。其它地方,除非常激烈开快车,否则301的4AT也无需忌讳(因为突发降挡反应较慢,但平顺性已没问题)。最后关于平台的问题,不能一概而论地划分高低,需要看车子实际表现出来的情况。

大众新捷达 和 东风标致301, 这个两款选哪个好点?

你好!
果断捷达
内饰不那么简陋外观也圆润了
前后有防撞钢梁追问

大家都说大众性价比不高,仁兄怎么看?追答

你好!
大众的性价比比标志好多了好吗
你看看大众的销量吧
全国前十的轿车至少7-8个是大众系列的
像速腾 高尔夫 帕萨特
大众车子安全牢靠性价比高谁开谁知道啊大众新捷达

东风标致301,
这个两款选哪个我的回答是1.6捷达。但是这是才上市,大众的定价太高。不如咬咬牙添一点银子,买低配手动宝来。真正紧凑级耐用好车。这个车价现在水分少。技术稳定成熟,性能好,保值率高。而款车的保值率还是比较高的,保养费用不300元。看你选择
了、底盘结构老款车型完全一样、保养费用低廉等特点,所以新款爱丽舍仍然保持了皮实耐用、油耗经济、变速箱。但是发动机,新爱丽舍偏沉稳一些新爱丽舍在外型设计和内饰上的变化很大。301外观偏时尚一点,外型设计更加时尚。新爱丽舍手动挡车型综合路况燃油消耗在7-8升左右。不建议新捷达。
标致301和新爱丽舍是同一个平台的产物


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