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帝豪gs和海马s5买那个好优质

931次浏览 | 2020-07-14 更新
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帝豪gs和海马s5买那个好

帝gs性价比,外观,做工,配置,度,售后服务都比海马s5更具,适合年轻人开,城市代家用!
海马s5底盘较高,通过性强,1.5t版本的动力表现也更好,但油耗表现不如帝豪gs,整体设计感不太美观,售后网点相对较少,配件价格也相对较贵,所以s5适合一般越野和短途旅游,市区开的话绝对伤不起!
由于车辆配件价格与其车型销量和市场保有量紧密相关,买畅销车款更利于减少后期保养成本!! 所以个人推荐选帝豪gs!建议帝豪追问

手动档买1.3t还是1.8自吸追答

1.8自吸个人认为比较好

之前也想买GS追问

哦,

现在买的什么车追答

新款卡罗拉


海马S5和帝豪GS汽车哪个好

海马S5和帝豪GS相比个人认为还是吉利帝豪GS好一些,车子的质量可靠性还有保值性方面帝豪GS车型相对更有优势。如果朋友想买手动挡,推荐帝豪GS,GS从做工、动力和悬挂调教都要由于S5;如果想买自动挡推荐S5,S5使用的是CVT变速箱,实际使用平顺性、稳定性要优于帝豪的双离合变速箱,个人意见仅供参考。

海马S5和吉利帝豪GS汽车哪个好

都不看个人喜欢。海马的口碑不利差,但吉利的好过海马太多。

在,没有有技术有实力的企业。老牌子一汽和东风都倒下做合资大本营了。盈利不是实力的象征,影响力才是。或许奇瑞吉利比亚迪等在国人心目中是个好的品牌,可是走不出国门,不是外国人不喜欢便宜货,是质量还远不能达标。去看看二手市场的车子,跑了20万公里还能卖的车比百岁老人还罕见。几十万公里的合资或进口车型却一大把。这就是差距。
在国外,只有懂车的人才开车企,他们对质量的把关要远远高出自主车企,所以才会有合资车毛病少的说法,所以只开3年就换车的建议自主,便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。
力帆老总给他儿子买的是3000万的布加迪威龙,而力帆汽车是国产里公认质量最差的品牌之一,它的摩托车也是收购本田发动机便宜卖出的。发展?发展他们私人的豪车豪宅吧。
中国人喜欢买美国车,也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。

性价比要从质量,安全,舒适,保养费用,故障率以及日后保值等方面考虑的。
质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家,该车系或同价位车型首页,论坛里的质量反馈区。
关于汽车的安全性评级,目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型,日系占7成,德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国,把最好的车卖给了中国?哈哈~~不服气的话可以给我要事故图片,留下邮箱,这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车,只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。。
皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。
南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是尼桑的天下了。。。
其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。
经历了国人鬼子般的砸烧闹剧,国家以后不会再轻易批准放开you行了,砸车将成为过去时。
几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷,尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件,全球几乎都被日本垄断。
中国汽车尤其依赖日本零配件,三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。
苹果手机有三分之一的日货零件。
没有日本零部件的电脑、手机,地球还不存在。
身份证也是日货,日本富士施乐公司造的。

这意味着只要是买车,不管啥车,都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前,抵制日货就是个笑话,是个悖论。抵制日货,要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起!否则就是瞎起哄!

本田一直都走自然吸气路线,不过从发动机总体的技术上说本田肯定是完胜大众的,本田不搞涡轮的时候,大众还是化油器的桑塔纳时代。。。
本田的发动机是世界出名的,而且有很辉煌的一段历史。本田原先是做摩托车起家的,摩托车最关键就是发动机,所以本田可以说是专注发动机几十年了。而且还是日系五大厂家里唯一参加过F1大赛的车厂,1983年的时候本田回到F1赛场上用1.5L的V6发动机创造了600马力的神话,一举打败法拉利、福特和保时捷这些老牌大厂,87年的时候又创造了1050马力的新神话,到现在都没有哪个厂家能在小排量平台上创造过这么大的马力。
在思域上曾经还有一个神话也是本田创造的,就是B16B红头发动机,1.6L自然吸气发动机达到190马力,这个数据简直就是恐怖,现在就算是大众的涡轮增压发动机也没办法达到几十年前的本田红头发动机的水平。
而且本田也是世界上第一个突破美国最严厉的排放标准的品牌,由此可见本田在发动机技术上的优势不是一点半点的。现在之所以民众车型中没有弄那么高主要是为了保护使用寿命。高功率工作的机器寿命都不长,这个道理大家都懂的。
变速箱来说,奔驰宝马都用日本爱信变速箱,不是因为它便宜,而是最好最耐用。所以搭载在自己品牌上的变速箱也不会差。不过可能会因为车辆级别和价格的因素品级不同。
底盘,丰田本田一直是被模仿,所以从未被超越。。。。。。(汽车质量问题百度:全球最靠谱发动机排行 全球最不靠谱的发动机排行 全球三大变速器厂商 全球十大轮胎 国内车企质量排行)
总之,低故障率,低油耗,日系为家用最务实之选。推荐本田缤智,XRV,后期能省一大笔钱!本回答被网友采纳

海马s5和帝豪gs哪个好?

海马s5和帝豪gs相比个人认为还是帝豪gs好一些,帝豪gs的保有量大一些,在车子的维修保养还有保值性方面更有优势。S5实用
GS颜值高,但是现在掉漆门事件
再加上干式双离合变速器故障率较高,如果不是太看重颜值,S5还是比较实用。

海马S5和帝豪GS哪个好

海马S5和帝豪GS相比个人认为还是帝豪GS好一些,在车子的维修保养,保值性,品牌知名度方面帝豪GS相对更有优势。

中帝豪GS和海马S5两款车的优缺点有哪些?

帝豪GS

:时尚动感、座椅舒稳重大气、空间、动力充沛、功能齐全缺点:问题、减震问题、油箱问题

海马S5

优点:功能齐全、座椅舒适、时尚动感、隔音效果好缺点:空间紧凑、过弯倾侧明显、动力疲软

帝豪GS

帝豪GS,是吉利集团旗下一款车型,属于一款跨界suv车型。继承了吉利汽车全新家族设计风格的基础上,还融入了更多迎合年轻消费者审美喜好的现代时尚元素,也使这款车充满了个性。从正面看上去,吉利帝豪GS的整个车头轮廓充满了运动气质,鹰眼大灯,LED日间行车灯,吉利家族式的水滴回纹涟漪上格栅与下格栅把前脸上下部分结合在一起。

海马S5

海马S5是海马汽车与意大利LD'A设计公司合作设计,由海马汽车研发中心历时三年潜心研发,秉承欧洲设计理念,整合应用全球先进的科技技术,有着符合国际潮流趋势的造型设计、同步合资的品位工艺、智能科技的丰富配置、兼具操控与燃油经济的实用性能,是一款高可靠性、高稳定性的SUV。



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